El sector del automóvil cae ante el poder de los sindicatos, pero el Estado no
Una huelga termina, otra continúa.
Los sindicatos canadienses prosiguen su implacable lucha por los derechos de los trabajadores. Así, el mayor de ellos, llamado Unifor, ha obtenido otra aplastante victoria, y de nuevo en la industria automovilística. El lunes llegó a un acuerdo con Stellantis, una multinacional de fabricación de automóviles.
"El acuerdo establece todos los elementos de nuestro modelo de acuerdo, las protecciones que los trabajadores del automóvil necesitan durante la transición a los vehículos eléctricos y los productos de nueva generación que nuestros miembros fabricarán en los años venideros", ha declarado James Stewart, Presidente del Comité de Negociación Principal de Unifor Stellantis.
Sigue el modelo de acuerdo para los trabajadores de la industria automovilística que Unifor ha desarrollado y ya ha conseguido alcanzar con General Motors y Ford Motor Co.
Lo que Unifor ha conseguido para los trabajadores de Stellantis
Para Stellantis, el acuerdo supone aumentos salariales de casi el 20% para los trabajadores de producción y del 25% para los obreros cualificados, así como aumentos salariales anuales generales. El sindicato también negoció una prestación de salario mínimo vital, la mejora de los planes de pensiones y la incorporación de vacaciones pagadas.
Las negociaciones fracasaron inicialmente, lo que provocó una breve huelga el domingo. A continuación, las partes negociaron durante toda la noche y llegaron a un acuerdo. Ese mismo día, el sindicato tuvo éxito en las negociaciones con St. Lawrence Seaway Corp.
Otra huelga en Quebec.
Las cosas no van tan bien para los empleados públicos de la provincia de Quebec. Allí, tres federaciones sindicales que representan a más de 400.000 trabajadores del sector público volvieron a no aceptar la oferta del gobierno de Quebec. Como resultado, se anunció que estaba dispuesto a seguir adelante con los planes de huelga.
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