AirCanada es la compañía aérea más impuntual de Norteamérica
Ocupa el puesto 10 de la lista.
Un nuevo informe de la empresa de análisis de la aviación Cirium revela que, en 2023, solo el 63% de los vuelos de AirCanada aterrizarán a tiempo. Este resultado convirtió al gigante aéreo en la peor aerolínea entre las principales compañías aéreas de Norteamérica.
Estos resultados de AirCanada en cifras absolutas significan que aproximadamente 140.000 aviones llegaron a su destino más de 15 minutos después de la llegada prevista. Un portavoz de la aerolínea señaló que la tendencia sigue siendo positiva en comparación con los resultados durante el año:
"Sin embargo, nuestro funcionamiento ha ido mejorando constantemente, de modo que a finales de año nuestros resultados mensuales de puntualidad mostraban una mejora de dos dígitos con respecto a julio, lo que supone un aumento significativo."
La otra gran compañía aérea canadiense, WestJet, ocupa el séptimo lugar en Norteamérica, con un 69%.
El primer puesto fue merecidamente para la estadounidense Delta Air Lines, con un 85% anualizado. La compañía se mantuvo como la más puntual del continente durante una parte importante del año, alcanzando un sobresaliente 91,29% en noviembre. Le siguió Alaska Airlines, también estadounidense, con un 82% anualizado. A mediados de año, esta aerolínea se coló entre las líderes, pero a finales cedió su posición, cayendo hasta el 5º puesto en la clasificación de noviembre.
JetBlue Airways y Frontier Airlines son las peores compañías estadounidenses, situadas en el top final entre la canadiense AirCanada y WestJet.
¿Por qué es tan malo?
Cirium elabora clasificaciones similares para otras regiones: para Asia-Pacífico, para América Latina, para Europa y para África y Oriente Medio. A título comparativo, el mismo 10º y último puesto de la clasificación de homólogos europeos lo ocupa la compañía holandesa KLM, con una puntuación del 76%, es decir, 13 puntos más que Air Canada.
Air Canada cita la escasez de controladores aéreos, el mal tiempo y la elevada demanda entre las razones de los frecuentes retrasos. El Consejero Delegado, Michael Rousseau, reconoció la relativamente baja calificación de Air Canada, incluso después de una oleada de retrasos de vuelos en junio y julio.
Desde el verano, la empresa ha aumentado su plantilla y modernizado su tecnología, pero no ha servido de mucho. La empresa considera ahora que el principal problema es el "mal tiempo" (en particular, las tormentas eléctricas) y los problemas con la cadena de suministro mundial.
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Air Canada está ofreciendo dinero en metálico y vales para indemnizaciones a los pasajeros que han presentado reclamaciones por retrasos de vuelos a través de la Agencia Canadiense de Transporte, aunque algunos consumidores siguen creyendo que la aerolínea está cobrando de menos por las indemnizaciones.
