¿Por qué Ontario es la provincia más próspera de Canadá?
Contratos con las mayores empresas del mundo e inversiones multimillonarias.
Todas las provincias canadienses tienen algo de lo que sentirse orgullosas: Alberta podría llamarse un imán turístico, tantos centros turísticos hay y tan serias inversiones en la industria del turismo; Nova Scotia es la "economía verde" de más rápido crecimiento y combate con éxito las emisiones de hidrocarburos.
Y, sin embargo, si hubiera que elegir la que, de todas las provincias canadienses, se convierte en el destino más atractivo para la inversión extranjera, sin duda sería Ontario. ¿Cómo se ha convertido la provincia de Ontario en una meca para la inversión extranjera, dispuesta a desarrollar sus negocios en la provincia canadiense?
Ontario es una de las provincias canadienses más extensas. Aquí están situadas las ciudades de las que la gente de todo el mundo ha oído hablar o conoce bien: la capital del país, Ottawa, y la gran ciudad de Toronto.
Una gran provincia requiere mucho dinero y una gestión seria. Desde hace muchos años, los puestos más importantes de la provincia están en manos de la muy emprendedora y activa familia Ford. Doug Ford fue diputado provincial. Sus dos hijos también hicieron gala del celo político de su padre y se convirtieron en políticos. El hijo mayor, Robert, fue alcalde de Toronto entre 2010 y 2014, y su hermano, Doug Ford Jr. es primer ministro de Ontario desde 2018.
El Gobierno de Doug Ford se toma en serio los retos de la provincia: las industrias ecológicas, la falta de empleo, la necesidad de invertir en escuelas y universidades, y la ayuda a otras provincias que luchan contra desastres naturales y problemas internos.
Ford y Ontario
A principios de abril, el gigante estadounidense Ford anunció un proyecto conjunto con la provincia de Ontario. Los ejecutivos de Ford dijeron que invertirán 1.800 millones de dólares canadienses (unos 1.300 millones de dólares estadounidenses) en su planta de Oakville para convertirla en un nuevo centro de fabricación de coches eléctricos.
La empresa espera que la próxima generación de coches eléctricos llegue al mercado a mediados de la década, y la conversión debería durar seis meses. La fábrica utilizará células de la planta de baterías que se está construyendo actualmente en Kentucky.
Este dinero es una de las mayores inversiones extranjeras de la historia de la provincia. En lo que más insistieron los dirigentes de Ontario fue en mantener los puestos de trabajo para los trabajadores canadienses. Cuando la noticia saltó a la prensa a principios de abril, esa fue una de las cosas por las que también se interesaron mucho los periodistas. La empresa estadounidense aseguró que los canadienses conservarían sus puestos de trabajo.
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La alianza Ford-Ontario es una prueba de la asociación mutuamente beneficiosa entre empresas estadounidenses y políticos canadienses. Ambos países se esfuerzan por alcanzar el objetivo conjunto de los países del G7 de ser neutrales en carbono en 2050, si no antes, y crear una planta que produzca coches eléctricos acerca a ambos a esa meta.
Volkswagen y Ontario
Ontario no sólo atrae a sus vecinos, con los que mantiene largas y consolidadas relaciones. Otro monstruo de la fabricación de automóviles, que ha reunido bajo su dominio a una docena de marcas famosas, ha firmado un contrato con la provincia.
Volkswagen construirá una fábrica de baterías en Ontario. Al igual que Ford, tienen grandes planes de cooperación con la provincia. El Ministro canadiense de Innovación, Ciencia e Industria ha dicho que "se trata de la mayor inversión en el sector del automóvil de la historia de Canadá."
El importe de la inversión asciende a 7.000 millones de CAD.
Será la mayor planta de producción de Volkswagen en toda Norteamérica. La planta dará empleo a unas 3.000 personas, pero ya ahora los representantes provinciales dicen que probablemente crearán unos 1.000 puestos de trabajo más.
Los ejecutivos alemanes planean producir hasta un millón de coches al año. La capacidad de la planta debería bastar para cumplir estos ambiciosos objetivos conjuntos, porque Volkswagen quiere crear 25 nuevos modelos de coches eléctricos en las próximas décadas. El principal proveedor de baterías es la planta de Ontario.
El Primer Ministro de Ontario, Doug Ford, elogió el acuerdo y afirmó que era importante dejar de lado cualquier dificultad política para atraer inversiones a la provincia.
General Motors y Ontario
Un nuevo giro en la cooperación de la provincia con las grandes empresas ha sido una inversión adicional de General Motors en la planta de camiones de Oshawa.
El 6 de junio de 2023, se anunció una inversión adicional: 280 millones de CAD. Y luego, en 2020, la inversión inicial fue de 1.200 millones de CAD. Con este paso, General Motors reiteró su compromiso con la cooperación entre Estados Unidos y Canadá.
La planta de 2020 ha creado 2.600 nuevos empleos y unos 1.000 más. El 50% de los nuevos empleados son mujeres.
"Nos complace anunciar inversiones adicionales en nuestra planta de Oshawa para apoyar la producción de la próxima generación de pickups de tamaño completo. Hoy nos enorgullece decir que seguiremos produciendo pickups en Oshawa durante los próximos años", ha declarado Marissa West, presidenta y directora general de GM Canadá.
Perspectivas
La activa colaboración de Ontario con empresas de todo el mundo, desde Estados Unidos a Alemania, inspira una sensación de serio éxito futuro. Y aunque hoy Ontario sigue luchando contra la delincuencia, el control de la inmigración y la seguridad escolar, el gobierno provincial sabe de antemano qué rumbo va a tomar para el futuro.
