Canadá invierte más dinero en coches eléctricos
El Primer Ministro canadiense, Justin Trudeau, visitó la fábrica de Honda en Ontario.
Justin Trudeau y Doug Ford, primer ministro de Ontario, anunciaron oficialmente el 16 de marzo de 2022 que se destinarán 131,6 millones de dólares canadienses a la mejora de la planta de Honda, que comenzará a producir vehículos CR-V Hybrid en el verano de 2022. Está previsto gastar un total de 1.4 mil millones de dólares canadienses a lo largo de seis años en la remodelación de la planta.
En 2017, Honda ya ha gastado más de 400 millones de dólares CAD en la mejora de las instalaciones de la planta de Ontario para producir el CR-V y el Civic. Parte de esa inversión provino de préstamos del gobierno.
El gobierno canadiense cree que el eventual desarrollo de la industria del coche eléctrico creará muchos nuevos puestos de trabajo, incluso en las estaciones de recarga, así como impacto positivo en el medio ambiente. Pero los coches eléctricos e híbridos siguen siendo muy caros, especialmente en Ontario, donde el gobierno de Ford canceló los descuentos en ellos allá por 2018. Ontario sólo tiene un programa de reembolso federal para coches eléctricos.
Honda, por ejemplo, ofrece ahora el coche híbrido Clarity 2021 por un precio mínimo de 44.505 dólares canadienses. El Nissan Leaf, uno de los coches eléctricos de menor precio, costará al comprador un mínimo de 37.498 dólares canadienses. El coste de funcionamiento de un coche eléctrico o híbrido es menor, pero la diferencia no es tan grande como para que los canadienses se pasen en masa al nuevo tipo de vehículo.
Las ventas de coches eléctricos en Ontario en 2021 fueron muy inferiores a las de otras provincias que ofrecen descuentos de entre 5.000 y 13.000 dólares canadienses, según la empresa de análisis IHS Markit. El Partido Liberal de Ontario, que se prepara para las elecciones provinciales del 2 de junio, prometió inmediatamente descuentos de hasta 8.000 dólares canadienses para que las familias compren o alquilen un coche de cero emisiones y pagos de 1.500 dólares canadienses para la compra de equipos de recarga tras la visita de Trudeau a la planta de Honda. El partido también prometió que, tras ganar las elecciones, el gobierno liberal haría más accesibles las estaciones de recarga en bloques de apartamentos, aparcamientos y calles de la ciudad. Más o menos las mismas promesas fueron publicadas por el Partido Verde.
