Una gran empresa alemana se hace cargo de los autobuses interurbanos canadienses
De momento, han aparecido tres rutas en el sur de Ontario, pero hay planes para que los viajes lleguen a otras provincias y a Estados Unidos.
La empresa alemana FlixBus opera en 37 países. En el mercado canadiense, intenta ocupar el lugar de Greyhound, que quebró durante la pandemia, y aún no pretende crear una red de transporte nacional. En EE.UU., FlixBus ya ha comprado la red de Greyhound y está persiguiendo activamente el mercado estadounidense, por lo que cabe esperar rutas transfronterizas entre las principales ciudades de EE.UU. y Canadá.
FlixBus ofrece una franquicia: una app y un sitio web fáciles de usar para la venta de billetes, la estructura de precios, la planificación de rutas y el marketing. A cambio, la empresa quiere hasta el 30% de los beneficios.
A partir del 7 de abril, FlixBus ofrece vuelos diarios Waterloo — Kitchener — Gwelff — Toronto. Vivir en Toronto con tu coche no es demasiado lucrativo, sobre todo ahora que el precio del combustible ha subido. Incluso los que se desplazan al trabajo en las afueras suelen elegir los trenes eléctricos. Así que FlixBus espera que la gente utilice sus servicios.
FlixBus tiene previsto lanzar rutas de autobús entre Ottawa y Toronto y entre las cataratas del Niágara y Toronto. En verano, FlixBus intentará lanzar una ruta entre Toronto y la Columbia Británica, tras lo cual abordará la cuestión de la concesión de licencias en Quebec.
